このページの最終更新:2005/10/21


HONDA RACOON MM50(AD02) メンテナンスデータ

絶版バイクは、サービスマニュアルも絶版で入手困難です (--;)。パーツリストはまだネットオークションなどで見当たりますけど…。そこで、手持ちのサービスマニュアルから、メンテナンス時に必要なデータを抜粋して表にしてみました。

一般

圧縮比

7.6

 

オイルタンク容量

2.1 L

 

ガソリンタンク容量

5.5 L

 

変速比 機関〜変速機

4.117

 

変速比 1速

3.083

 

変速比 2速

1.882

 

変速比 3速

1.400

 

変速比 4速

1.130

 

変速比 5速

0.960

 

変速比 スプロケット

F13T/R38T 2.923

 

クラッチレバー 遊び

10〜20mm

 

ミッションオイル

ホンダウルトラS SAE 10W-30
1.0L (交換時 0.9 L)

初回1,000km、以後2年毎に交換

アイドリング回転数

1,400±100 rpm

 

圧縮圧力

11.0〜15.0kg/cm2 -400rpm

5回キック時

燃料ホース

内径 4.5mm

4年毎に交換

スロットルケーブル 遊び

2 - 6mm

 

ドライブチェーン 遊び

10 mm

 

オイルポンプ吐出量

レバー角度 吐出量(cc/分)
10° / 0.08
20° / 0.12
30° / 0.17
33°以上 / 0.2

1,500rpm時 

エンジン腰上

内径×行程

39.0 x 41.4mm 49cc

 

シリンダー内径

標準値 39.000-39.020mm

使用限度 39.070mm

ピストン外径
(スカート下端より10mm部分)

標準値 38.955-38.970mm

使用限度 38.920mm

シリンダーとピストンのクリアランス

標準値 0.030-0.060mm

使用限度 0.100mm

ピストンピン穴 内径

標準値 12.002-12.008mm

使用限度 12.030mm

ピストンピン 外径

標準値 11.994-12.000mm

使用限度 11.980mm

ビストンとビストンピンのクリアランス

標準 0.002-0.014mm

使用限度 0.040mm

ピストンリング 合口隙間(トップ/セカンド)

標準 0.1-0.25/0.1-0.25mm

使用限度 0.35/0.35mm

コンロッド小端部内径

標準 17.005-17.017mm

使用限度 17.030mm

シリンダーヘッド 面歪み

0.10mm以上は交換

 

クラッチ・キックスタータ・シフト

クラッチスプリング (自由長/取付荷重)

標準 30.2mm/19-21kg

使用限度 28.5mm/17kg

クラッチディスク厚さ

標準 2.9-3.0mm

使用限度 2.5mm

クラッチプレート歪み

0.2mm以上は交換

 

クラッチアウター内径

標準 17.000-17.018mm

使用限度 17.060mm

キックスタータスピンドル外径

標準 11.966-11.984mm

使用限度 11.950mm

キックスタータピニオンギア内径

標準 12.016-12.034mm

使用限度 12.070mm

キックスタータアイドルギア カウンターシャフト外径

標準 15.000-15.018mm

使用限度 14.940mm

キックスタータアイドルギア ギア内径

標準 15.032-15.050mm

使用限度 15.100mm

オイルポンプドリブンギアシャフト外径

標準 9.965-9.987mm

使用限度 9.930mm

バランサーアイドルギアシャフト外径
(端より5mmの位置)

標準 9.972-9.987mm

使用限度 9.930mm

クランクケース内

ギアシフトフォーク内径

標準 10.000-10.018mm

使用限度 10.05mm

ギアシフトフォーク爪厚さ

標準 4.93-5.00mm

使用限度 4.50mm

ギアシフトフォークシャフト外径

標準 9.972-9.987mm

使用限度 9.95mm

ギアシフトドラム外径 13φ部

標準 12.934-12.984mm

使用限度 12.85mm

〃 36φ部 

標準 35.950-35.975mm

使用限度 35.90mm

ギア内径 M4ギア

標準 17.016-17.034mm

使用限度 17.10mm

〃 M5ギア

標準 17.016-17.034mm

使用限度 17.10mm

〃 C1ギア

標準 16.522-16.543mm

使用限度 16.60mm

〃 C2ギア

標準 19.520-19.541mm

使用限度 19.60mm

〃 C3ギア

標準 19.020-19.041mm

使用限度 19.10mm

メインシャフト外径

標準 16.966-16.984mm

使用限度 16.93mm

カウンターシャフト外径 16.5φ部

標準 16.466-16.484mm

使用限度 16.44mm

〃 19φ部

標準 18.959-18.980mm

使用限度 18.93mm

〃 19.5φ部

標準 19.459-19.480mm

使用限度 19.43mm

コンロッド大端のサイドクリアランス

標準 0.15-0.55mm

使用限度 0.85mm

コンロッド大端の軸直角方向ガタ 

使用限度 0.05mm

 

クランクシャフトのジャーナル部振れ

使用限度 0.10mm

 

キャブレター

キャブレター 型式

PF10

 

キャブレター ベンチュリ径

14mm

 

キャブレター スロットルボア径

18mm

 

油面

13.5mm±1.0mm

 

エアスクリュー戻し回転数

1回転半

 

フロント廻り

前タイヤ

2.50-17-4PR

標準空気圧 1.75kg/cm2

フロントブレーキ 遊び

  10〜20mm

 

フロントアクスルシャフトの曲がり

使用限度 0.2mm

 

フロントホイールリムの振れ

縦横とも使用限度 2.0mm

 

フロントブレーキドラム内径

標準 110mm

使用限度 111mm

フロントブレーキライニング厚さ

標準 4.0mm

使用限度 2.0mm

フロントクッションスプリング自由長

標準 543.7mm

使用限度 532.8mm

フロントフォークパイプの曲がり

使用限度 0.2mm

 

フロントフォークオイル

ホンダATF 83.0-88.0cc

 

リア廻り

後タイヤ

3.00-14-4PR

標準空気圧 2.00kg/cm2

  リアブレーキ 遊び

20〜30mm 

 

リアアクスルシャフトの曲がり

使用限度 0.2mm

 

リアホイールリムの振れ

縦横とも使用限度 2.0mm

 

リアブレーキドラム内径

標準 110mm

使用限度 111mm

リアブレーキライニング厚さ

標準 4.0mm

使用限度 2.0mm

リアクッションスプリング自由長

標準 149.4mm

使用限度 146.4mm

電気系統

充電開始回転数

1,500rpm以下/昼間 2,000rpm以下/夜間

 

充電性能

昼間 1.5A以上/4,000rpm(8.7V) 2.8A以下/8,000rpm(9.2V)
夜間 1.2A以上/4,000rpm(8.7V) 2.2A以下/8,000rpm(9.2V)

 

点火時期

BTDC 19°±3°/3,000rpm

 

点火プラグ

NGK B7HS/B8HS/B9HS
ND W22FS/W24FS/W27FS

 

点火プラグ ギャップ

0.6〜0.7mm

 

イグニッションコイル

三針火花 6mm以上

一次コイル抵抗 0.2〜0.3Ω
二次コイル抵抗 3.4〜4.2kΩ

ACジェネレータ点検

黄−緑 0.1〜1.0Ω 白−緑 0.3〜1.5Ω

 

レジスター点検

抵抗値 1.8Ω

 

ヒューズ

7A

 

灯火類

ヘッドランプ

6V 25/25W

 

ポジションランプ

6V 3W

 

テールランプ

6V 17/5.3W

 

ウィンカーランプ

6V 8W

 

パネル照明

6V 1.7W

6V 3Wでも可

締め付けトルク関連

ネジ径

締め付けトルク kg-m

 備考

エンジン

シリンダーヘッド

8 mm

1.8 - 2.2

(冷間)

マニホールド

6 mm

0.8 - 1.2

(冷間)

フライホイール

12 mm

5.0 - 6.0

 

プライマリードライブギヤー

12 mm

4.5 - 5.5

 

フレーム

ステアリングステムナット

22 mm

6.0 - 9.0

 

フォークトップブリッジ

10 mm

3.0 - 4.0

 

ハンドルロック

6 mm

0.5 - 0.9

 

ハンドルアッパーホルダー

6 mm

0.8 - 1.2

 

フロントフォークボルト

20 mm

6.0 - 8.0

 

フロントフォークボトムブリッジ割締め

8 mm

2.0 - 3.0

 

フロントアクスルシャフト

12 mm

4.0 - 5.0

 

フロントアクスルナット

12 mm

4.0 - 5.0

 

エンジンハンガーボルト

10 mm

3.0 - 4.0

 

リアアクスルシャフト

12 mm

4.0 - 5.0

 

リアスプロケット

10 mm

5.5 - 6.5

 

リアブレーキトルクリンク

8 mm

1.8 - 2.5

 

リアクッション 上下

10 mm

3.0 - 4.0

 

ステップバー

8 mm

1.8 - 2.5

 

チェンジペダル/キックアーム

6 mm

0.8 - 1.2

 

リアフォークピボッドボルト

12 mm

5.5 - 6.5

 

サイドスタンドピボットボルト

10 mm

0.8 - 1.2

 

サイドスタンドロックナット

10 mm

3.0 - 4.0

 

リアクッションロックナット

8 mm

1.5 - 2.5

 

スポークニップル

-

0.15 - 0.35

 

その他

標準締め付けトルク

5mm ボルト・ナット

0.45 - 0.6

 

6mm ボルト・ナット

0.8 - 1.2

 

8mm ボルト・ナット

1.8 - 2.5

 

10mm ボルト・ナット

3.0 - 4.0

 

12mm ボルト・ナット

5.0 - 6.0

 

5mm ビス

0.35 - 0.5

 

6mm ビス

0.7 - 1.1

 

6mm フランジボルト・ナット

1.0 - 1.4

 

8mm フランジボルト・ナット

2.0 - 3.0

 

10mmフランジボルト・ナット

3.0 - 4.0

 

今後も随時更新していきます。

おことわり
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